1. Hero 440 cc Bike:
हार्ले-डेविडसन X440 पर आधारित हीरो पावर क्रूजर के जल्द ही भारत में लॉन्च होने की उम्मीद है और इसे आक्रामक रूप से तैनात किया जा सकता है। यह भारत की सबसे बड़ी दोपहिया निर्माता कंपनी की नई फ्लैगशिप मोटरसाइकिल बन जाएगी।
कहा जा रहा है कि हीरो की बहुप्रतीक्षित 440 सीसी मोटरसाइकिल 22 जनवरी 2024 को भारत में लॉन्च होगी और यह हार्ले-डेविडसन X440 पर आधारित होगी। इसमें समान एयर और ऑयल-कूल्ड इंजन का उपयोग किया जाएगा लेकिन इसका रुख पावर क्रूजर जैसा होगा। इसे X440 के नीचे स्थित किया जाएगा और हीरो द्वारा अपने मॉडलों की कीमत की आक्रामक प्रकृति को देखते हुए, हम उम्मीद कर सकते हैं कि इसकी कीमत भी किफायती होगी।
यह स्पष्ट है कि 440 सीसी प्लेटफार्म हीरो के साथ साझा किया जाएगा। यह व्यापक रूप से बताया गया है कि कंपनी निकट भविष्य में अपने प्रमुख एडवेंचर टूरर और फेयर्ड सुपरस्पोर्ट के लिए एक नया 420 सीसी लिक्विड-कूल्ड इंजन लाएगी, जबकि कुछ महीने पहले नई पीढ़ी के करिज्मा एक्सएमआर 210 में 210 सीसी लिक्विड-कूल्ड मिल की शुरुआत हुई थी।
इस प्रकार, भारत में अपनी प्रीमियम रेंज का विस्तार करने के लिए हीरो के पास वर्तमान में तीन अलग-अलग इंजन और नए आर्किटेक्चर हैं। नई लाइनअप की पहली मोटरसाइकिल अगले महीने की शुरुआत में आने की संभावना है और इसका नाम आर अक्षर से शुरू हो सकता है। इसमें हार्ले-डेविडसन X440 के साथ कई समानताएं होंगी लेकिन बॉडी का प्रकार अलग होगा।
यह यामाहा MT-01 से प्रेरणा लेते हुए एक मस्कुलर रोडस्टर या एक स्क्रैम्बलर हो सकता है, लेकिन बाद वाला एक नया संस्करण हो सकता है। अमेरिकी ब्रांड के लिए X440. हीरो 440 सीसी मोटरसाइकिल को X440 के समान प्लेटफॉर्म पर आधारित किया जाएगा और इसमें 43 मिमी KYB-सोर्स्ड अपसाइड डाउन फ्रंट फोर्क्स और प्रीलोड एडजस्टेबल ट्विन शॉक अवशोषक का उपयोग किया जा सकता है।
Hero To Launch A 440 cc Bike Inspired By Yamaha MT-01 – Reporthttps://t.co/AebZLVrIjr
— GaadiWaadi.com® (@gaadiwaadi) July 14, 2023
ब्रेकिंग कर्तव्यों को दोहरे चैनल एबीएस सिस्टम द्वारा सहायता प्राप्त 320 मिमी फ्रंट और 240 मिमी रियर डिस्क ब्रेक द्वारा नियंत्रित किए जाने की उम्मीद है। चूंकि हीरो अपनी मोटरसाइकिलों को आक्रामक रूप से पेश करता है, हम उम्मीद कर सकते हैं कि आगामी मॉडल प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण करेगा और क्या यह ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ X440 के 3.5-इंच टीएफटी डिस्प्ले से लैस होगा या नहीं यह अभी तक अज्ञात है।
हालाँकि, इसमें 440 सीसी सिंगल-सिलेंडर एयर- और ऑयल-कूल्ड इंजन होने की अधिक संभावना है जो 6,000 आरपीएम पर 27 बीएचपी का अधिकतम पावर आउटपुट और 4,000 आरपीएम पर 38 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इसे छह-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाएगा। हम उम्मीद कर सकते हैं कि इसकी कीमत X440 से अधिक किफायती होगी।
2. Bajaj Pulsar NS400:
इस कैलेंडर वर्ष की दूसरी तिमाही में, बजाज ऑटो द्वारा NS रेंज की प्रमुख नेकेड मोटरसाइकिल, पल्सर NS400 लॉन्च करने की उम्मीद है . राजीव बजाज ने पहले ही इसके आगमन की पुष्टि कर दी है और दावा किया जा रहा है कि यह अब तक की सबसे तेज़ पल्सर है। उम्मीद है कि इसमें डोमिनार 400 में पाया जाने वाला 373.2 सीसी इंजन होगा और इसकी कीमत संभवतः प्रतिस्पर्धी होगी।
3. Triumph Thruxton 400:
थ्रक्सटन 900 और 1200 से प्रेरणा लेते हुए, ट्रायम्फ स्पीड के समान प्लेटफॉर्म पर आधारित सबसे किफायती 400 सीसी कैफे रेसर पेश करेगा। 400 और स्क्रैम्बलर 400X। विदेशी धरती पर परीक्षण के दौरान देखा गया, इसमें अपने 400 सीसी भाई-बहनों की तुलना में अधिक स्पोर्टी एर्गोनॉमिक्स होने की संभावना है और यह 40 पीएस का उत्पादन करने वाले परिचित 398 सीसी लिक्विड-कूल्ड इंजन से लैस होगा। हम उम्मीद कर सकते हैं कि भारत में लॉन्च से पहले इस साल ग्लोबल डेब्यू हो जाएगा।
4. Royal Enfield Hunter 450:
चेन्नई स्थित निर्माता हाल ही में प्रगति पर है और इस साल किसी समय नई 450 सीसी श्रृंखला की दूसरी मोटरसाइकिल लाने की अधिक संभावना है। इसे हंटर 450 कहा जा सकता है और इसका सीधा मुकाबला ट्रायम्फ स्पीड 400 से होगा। उम्मीद है कि इसमें हिमालयन 450 के साथ बहुत कुछ समानता होगी और कीमतें रुपये से कम से शुरू हो सकती हैं। 2.5 लाख (एक्स-शोरूम)।
5. New-Gen Husqvarna Svartpilen 401:
रिपोर्टों से पता चलता है कि नई पीढ़ी की स्वार्टपिलेन 401 को इस महीने भारत में लॉन्च किया जाएगा और इसे पहले ही परीक्षण के साथ-साथ उत्पादन-विशिष्ट तरीके से देखा जा चुका है। इसमें नवीनतम केटीएम 390 ड्यूक के साथ कई समानताएं होंगी जिनमें नया 399 सीसी लिक्विड-कूल्ड इंजन शामिल है।